打开硕大的后备箱盖,会看到平整规矩的储物空间,里面容积不算小,完全能应付日常出行购物,后排“座椅”可以放倒,不过恐怕没人会用跑车来拉滑雪板。为了达到更好的前后配重比,蓄电池被放倒车尾以求平衡。
TTS采用的18寸轮毂造型别致,240/40R18的普利司通轮胎抓地力充足,但胎噪很大。透过轮毂可隐约看见藏在里面的刹车系统,刹车卡钳足够大,上面同样刻着TTS标识,前340毫米后310毫米的刹车盘填满了整个轮毂,实际使用也非常出色。
拉开车门的同时,视线不自觉的被TTS的那对运动座椅吸引住了,虽然我看到了采用手动调节,但并没有抵消想要坐上去的冲动。这套作为选装件出现的运动座椅包裹性比普通版强很多,而且可以降到很低的位置,在狭隘小的空间内找到自己合适的坐姿并不难,要知道TTS的头部空间并不算充裕,坐在地板上开车也更符合跑车的驾驶姿态。当亲身试过之后,会发现付出3.8万元选购是非常值得的。
昨晚,2025款阿维塔12上市,售价区间26.99万元-42.99万元,起售价与老款一致。若抓住限时优惠机会,消费者不仅能享1万元现金权益,还可获得至高价值4万元的配置权益,涵盖高阶辅助驾驶功能、25扬声器英国之宝音响系统和21英寸轮圈等,权益后到手价25.99万元-41.99万元。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
沃尔沃XC70的历史可以追溯到1999年,当时它是以V70 Cross Country(XC的名字诞生,是基于V70旅行车打造的具有四驱系统和更强通过性能的跨界车。2007年,全新一代V70 XC启用了XC70 的新命名,而我们今天重点要说的2016年,正是XC70生命周期中的重要一年。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。